ユンボ(バックホー)のオイル交換方法や時期って?

ユンボの作動油交換

 建設現場などの掘削時に活躍する、ユンボ(バックホー)。

 このユンボは一定の期間や使用状況によって、オイルを交換しないと
いけません。
 では、ユンボのオイル交換方法とはどうなっているのでしょうか?

 そこで今回は、ユンボのオイル交換方法や時期について
まとめてみました。

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【2020年までに?】高速道路の路線番号導入の理由

高速道路の路線番号導入

 国土交通省は2016年4月に、高速道路の路線番号(ナンバリング)を導入
するための、検討委員会の設置と会議を開催しました。

 この路線番号の導入が行われると、どのような部分に変更が出てくるの
でしょうか?

 そこで今回は高速道路の路線番号導入の理由や時期などについて
まとめてみました。

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エアコンフィルターの交換時期や掛かる費用とは?

エアコンフィルターの交換目安

 エアコンから出る風がなんだか臭い…なんて経験ありますよね。

 これは、エアコンフィルターが汚れている事が原因で、そんな事態に
ならないためにも、定期的な交換が推奨されているんです。
 ただ、いつ交換したら良いのかなど、知らない方も多くいるのではな
いでしょうか?

 そこで今回は、エアコンフィルターの交換時期や費用についてまとめ
てみました。

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ハイテンションコードの交換時期や費用とは?

ハイテンションコードの寿命

 いつもより何だかエンジンの掛かりが悪い…なんて経験ありませんか?

 この様な症状が出た場合、様々な要因が考えられますが、原因の一つに
ハイテンションコードの劣化があるんです。
 そのため、自動車メーカーでは定期的な交換が推奨されているんですが
交換時期がいまいちよくわからない方も多いのでは?

 そこで今回は、ハイテンションコードの寿命や交換時期について
まとめてみました。

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ラジエーターキャップの交換方法や時期って?

ラジエーターキャップの交換

 何だか普段より冷却水の温度が高い気がする…なんて経験ありませんか?

 冷却水の温度が上がる原因は様々ですが、その中の一つにラジエーター
キャップの劣化があります。
 たかがキャップで?と思う方もいると思いますが、実はエンジンの冷却に
欠かせない部品のため、定期的な交換が推奨されているんです。

 そこで今回は、ラジエーターキャップの交換方法や目安について
まとめてみました。

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ブレーキホースの交換時期や費用って?

ブレーキホースの交換目安など

 もしもブレーキが効かなくなったら…なんて考えただけでも恐ろしい
ですよね。

 ブレーキが効かなくなる時には様々な原因が考えられますが、その中
の一つに、ブレーキホースの劣化があります。
 そのため、定期的に交換する事が推奨されているんですが、時期や
費用がよくわからない…と思っている方も多いはず。

 そこで今回は、ブレーキホースの交換時期や費用についてまとめました。

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ブレーキオイルの交換時期や目安って?

ブレーキオイルの交換時期

 車を運転していてブレーキが効かなくなる、こんな恐ろしいことはない
ですよね。

 ブレーキはそれだけ大事な役割を担っているため、日頃からの整備は
必要不可欠になってきます。
 そんなブレーキの整備項目中に、ブレーキオイルの交換があるんですが、
いつ交換したらいいのか?目安などがわからない方もいると思います。

 そこで今回は、ブレーキオイルの交換時期や目安についてまとめてみました。

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冷却水の交換時期について教えて!

冷却水の役割や交換時期のまとめ

エンジンの冷却のために、かかせないラジエータ。これがうまく
機能しないと、オーバーヒートなどを引き起こし、エンジンに
不具合がでてしまいます。

 また、ラジエータの冷却水も劣化をするので、交換しなくては
ならないのですが、いつ交換するべきかを知っている人は多くない
でしょう。

 そこで冷却水の交換時期と機能などについてまとめてみました。

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自動運転の実用化で、トラック運転手はいつかいなくなる?

運転手の仕事はどうなる?

 誰もが一度は夢見たことがあるであろう全自動で動く車。
2013年2月、省エネルギー対策をコンセプトに進めているNEDOの
エネルギーITS推進プロジェクトが、トラックの自動運転制御を
開発し、トラック4台が4mまで車間距離を縮めて走行する姿を
お披露目しました。

 このままいけば、全自動で車が動く時代も夢ではありませんが、
実現したらトラック運転手という職業は、過去の遺物になって
しまうのでしょうか……?

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FF?FR?トラックのタイヤローテーション方法

駆動別トラックのタイヤローテーション


トラックのタイヤ交換

 トラックのタイヤといえば消耗品の1つですが、限度は5年くらいまで
と言われてはいても極力交換の頻度を抑えてランニングコストを下げたい
というのは誰しもが思うところだとは思います。
 ということで今回はトラックのタイヤの寿命を延ばす
タイヤローテーションについてFFやFRなど駆動別に調べてみました。
 ちなみに画像は自衛隊の3・1/2トラックのタイヤ交換の様子ですが
後軸をアクスルごと交換するという手法はなんともダイナミックです。



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