大型10tユニックの寸法や吊り上げ荷重

大型10tユニックの寸法

 建設現場などへの、大きな資材の運搬に欠かすことのできない
大型10tユニック。

 大型と聞くと、クレーンまで大きいサイズのものを想像しがちですが
積載量や吊り上げ荷重によってサイズが変わるので、実際には2t車や4t車
と変わらないクレーンを架装した大型ユニックも存在します。
 また、メーカーや型式によってもサイズは変わるので、自分の知りたい
寸法を探すために色々な情報サイトを見て回るのも大変ですよね。

 そこで今回は、メーカーや車種別に大型10tユニックの寸法について
まとめてみました。

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中型4tユニックの寸法や吊り上げ荷重

中型4tユニックの寸法

 小型から大型まであるユニック車の中で、最も需要のある中型4tユニック。

 通常は、ブームが格納されている状態なので、寸法や吊り上げ荷重の違いが
わかりにくくなっていますが、実は販売しているメーカーや、型式によって
サイズが異なってきます。
 ですが、メーカー別に情報サイトを調べて回るのも大変ですよね…。

 ということで今回は、車種や型式別に中型4tユニックの寸法について
まとめてみました。

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小型2tユニックの寸法や吊り上げ荷重

小型2tユニックの寸法

 トラックの架装パーツで、最も需要のあるユニッククレーン。

 一見、外観はどれも同じように見えますが、メーカーや型式により
寸法や最大つり上げ重量が変わってきます。
 だからといって、各メーカー毎に違いを見て回るのも大変ですよね。

 そこで今回は、各メーカーと型式別に2tユニックの寸法
まとめてみました。

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トラック・重機・トレーラーの特殊車両通行許可制度制限について

特殊車両通行許可制度の積載・長さ・幅・高さとは?


KOMATSU 930E

 トラックだと20t以上の大型車や重機やトレーラーなどを運転したことが
あるという人もいるんじゃないかとは思いますが、最近は車も運搬される
貨物も大型&増重量のものが増えつつあるみたいですね。
 そんな時、せまい道路に大型車を通行させたり一定の大きさや重さを
超える車に対して特殊車両通行許可制度という道路管理者の許可というものが
必要になってきますが、どうやって申請するのか?料金はいくらくらいなのか?
幅・高さ・長さ・積載の制限は?
など気になるところを調べてみました。




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